對(duì)于入市不久的投資者，常見的操作是全倉(cāng)買入賣出。這樣做的缺點(diǎn)是顯而易見。買入股票之后價(jià)格下跌一段后就會(huì)出現(xiàn)后悔的情緒，心里面賣出的情緒不斷地侵襲。大腦因?yàn)檫^度思考而變得一片空白，失去了正常的判斷力。最后在極度的不理智和恐慌中，賣掉了所有的籌碼。相信很多投資者都有過類似的經(jīng)歷。等有了經(jīng)驗(yàn)之后，才知道有節(jié)奏的控制倉(cāng)位很重要。接下來想深入討論一下怎么控制資金倉(cāng)位。

　　股價(jià)波動(dòng)，對(duì)應(yīng)的資金倉(cāng)位也要波動(dòng)。以天為單位的短線操作，一天內(nèi)倉(cāng)位變化的平均值稱為平均倉(cāng)位，從平均值的變化稱為倉(cāng)位波動(dòng)。合適的倉(cāng)位與股票的走勢(shì)、股票的特點(diǎn)、止損策略、買點(diǎn)的時(shí)機(jī)有關(guān)。股票倉(cāng)位是什么意思之前對(duì)于倉(cāng)位進(jìn)行過詳細(xì)的介紹，如果對(duì)于倉(cāng)位想要進(jìn)行了解可以查看。

　　倉(cāng)位和股性

　　每只股票的特點(diǎn)都不一樣。都是在上漲，有的漲得快，有的漲得慢；有的波動(dòng)大，有的波動(dòng)小。對(duì)于波動(dòng)較大且活躍的股票，在k線圖上，相鄰兩天的價(jià)格重疊較多。無論是上漲還是下跌，都有做短線的機(jī)會(huì)，倉(cāng)位波動(dòng)可以大一些。另一方面，如果股票不活躍，波動(dòng)很小，沒有做短線的機(jī)會(huì)，那么可以在上漲的位置鎖定倉(cāng)位，或逐漸做增倉(cāng)。

　　倉(cāng)位和止損策略

　　做股票交易者，一定要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要有自己的止損策略，把止損策略作為控制倉(cāng)位的重要因素。例如在做短線可以將止損設(shè)置為總資本的2%?，F(xiàn)在市場(chǎng)一路下跌，勢(shì)頭開始減弱。與此同時(shí)個(gè)股開始橫盤整理，在某一價(jià)位表現(xiàn)出抗跌性。要在抄底買，如果明天市場(chǎng)仍然走弱，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)該股明天可能會(huì)繼續(xù)下跌5%。此時(shí)買入倉(cāng)位要控制在40%左右(5% * 40%=2%)。

　　倉(cāng)位和買入機(jī)會(huì)

　　中國(guó)股市實(shí)行T+1交易制度，買入的股票當(dāng)天不能賣出，賣出后當(dāng)天可以買入。這意味著上午買入的股票要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。有時(shí)候上午趨勢(shì)是一路上漲，下午很可能形勢(shì)突變，掉頭向下。在控制倉(cāng)位的時(shí)候要考慮到這一點(diǎn)。早上有好的買入機(jī)會(huì)時(shí)要額外減倉(cāng)。當(dāng)下午出現(xiàn)買入機(jī)會(huì)時(shí)，可以適當(dāng)增加加倉(cāng)位。當(dāng)早上有賣出機(jī)會(huì)時(shí)減倉(cāng)，如果真的看好這只股票，還有機(jī)會(huì)低價(jià)買入。

　　從上面的分析可以看出，倉(cāng)位控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、持續(xù)的過程，需要隨時(shí)根據(jù)大盤和個(gè)股的走勢(shì)來調(diào)整倉(cāng)位。這樣肯定比較累，但是可以有效控制風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益。

　　怎么控制資金倉(cāng)位？

　　1.在大盤穩(wěn)步上漲的時(shí)候，會(huì)維持70%的倉(cāng)位。當(dāng)所有的股票都盈利時(shí)，這將增加滿倉(cāng)可以持有的加倉(cāng)。如果被套，之后買入股票，可以拋出一些已經(jīng)獲利的股票，騰出資金來補(bǔ)倉(cāng)，從而降低被套股票的成本，使其盡快解套。

　　2.市場(chǎng)處于箱體震蕩或調(diào)整初期，保持40%至60%的倉(cāng)位，在手里的股票處于峰值時(shí)及時(shí)減倉(cāng)，在大幅下跌時(shí)果斷買入，做到在盈利時(shí)賣出，快進(jìn)快出。

　　3.在市場(chǎng)低迷的時(shí)候，不要心存僥幸，忍痛割肉，等待時(shí)機(jī)。