在通常解釋尾盤飆升或者是尾盤拉升都是主力的力量比較弱，不足以在早盤的時候就拉升，而尾盤拉升面對的拋壓較小，而開盤第二天拋出也是比較容易。俗話說：不怕一萬就怕萬一。股市中的事情也是變化莫測的，對于在尾盤飆升到底是機會還是風(fēng)險，還需要具體的辨別，不能一概而論。

　　對于尾盤飆升，尤其是帶量的飆升，先來看看此中走勢的特征：1、在分時走勢上，個股在尾盤收市的時候短時間內(nèi)突然出現(xiàn)的大單交易股價快速拉升的走勢。2、這個時候分時成交量大幅放出。對于這個是慣常的的主力誘多的走勢，還是還是主力要拉升個股的信號，在實盤交易中，必須是要結(jié)合多日的走勢來觀察的，如果之后的交易日，價格出現(xiàn)回落，那么尾盤拉升的推動作用降低，以誘多為主，應(yīng)及時出局，不要留戀。如果是在之后的交易日中，價格能夠保持住有效的拉升，這個時候個股還是主力具有拉升意圖的股票，實盤操作中可以逢低買入。需要注意的一點是：尾盤飆升如果是出現(xiàn)在個股的低位區(qū)，并且在之后的交易日還能穩(wěn)住之前的拉升漲幅，后市出現(xiàn)上漲概念就非常大，股票漲停板這個欄目當(dāng)中，我們也說了很多種快速拉升的規(guī)律。

　　下面通過一只個股的走勢走勢來看一下有意拉升的個股走勢是如何的。下圖是2017年9月20日海聯(lián)訊（300277）的分時走勢圖。

　　從分時走勢上很清楚的看到，海聯(lián)訊在尾盤出現(xiàn)了快速拉升的走勢，成交量也是伴隨著拉升大幅放出，出現(xiàn)了尾盤飆升的形態(tài)走勢。

　　并且從日線上看，這位置是突破了之前的K線平臺，個股在之后的幾個交易日出現(xiàn)了拉升，不但是保住了拉升的幅度，而且還創(chuàng)下了新高，這充分說明了主力不是誘多出貨。之后在9個交易日內(nèi)個股漲幅達到了50%。

　　辨別尾盤拉升的意圖必須是通過之后的走勢來判斷而不是再出現(xiàn)這走勢的時候就追高買入，讓自己處于被動的低位。追漲技巧的掌握對于我們操作非常重要，今后還會跟大家分享更多的技巧和方法。