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均線理論之反向火車軌的看跌信號(hào)

來源:【贏家江恩】責(zé)任編輯:xiaohua添加時(shí)間:2015-09-07 09:43:32
  反向火車軌形態(tài)是指當(dāng)120日均線位于250日均線下方時(shí),二者以幾乎平行的形態(tài)緩慢下跌的形態(tài)。

  這個(gè)形態(tài)說明當(dāng)前市場(chǎng)處于持續(xù)的下跌過程中,且未來這種下跌趨勢(shì)還將繼續(xù)。一旦反向火車軌的形態(tài)完成,投資者就應(yīng)該盡快賣出手中的股票。并且在這個(gè)形態(tài)結(jié)束前,絕對(duì)不能貿(mào)然買入。

  如圖3-20所示,2008年7月至2009年2月間,重慶路橋(600106)的120日均線位于250日均線下方,且這兩條均線以基本平行的形態(tài)持續(xù)下跌。這樣的形態(tài)說明股價(jià)處于持續(xù)的下跳過程中,而且這種持續(xù)的下跳行情短期內(nèi)難以結(jié)束。在這樣的行情中,投資者應(yīng)該盡圣減少操作,進(jìn)免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

重慶路橋日K線

  【精講提要】

  (1)在股價(jià)持續(xù)下跌過程中,120日均線和250日均線之間的帶狀區(qū)間會(huì)在股價(jià)反彈時(shí)形成巨大的阻力。

  (2)反向火車軌的形態(tài)往往能持續(xù)幾個(gè)月至一年的時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi),只要該形態(tài)沒有被破壞,投資者就應(yīng)該盡量減少操作。

  (3)反向火車軌完成后,股價(jià)可能會(huì)見底反彈,但也有很大風(fēng)險(xiǎn)會(huì)加速下跌,因此投資者在看到火車軌形態(tài)被破壞后,應(yīng)該謹(jǐn)慎操作。

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