大盤繼續(xù)在生命線下弱勢下探,市場仍處于弱勢區(qū),在日線生命線有效收復(fù)前,整體倉位控制在5成內(nèi)。短線看,指數(shù)跌至預(yù)期的支撐2533,盤中略有擊穿,但收盤拉回此支撐上方。日內(nèi)60分鐘打到下軌線支撐2516附近,日線看2512-2518也是重要支撐角度,左側(cè)交易者做好風(fēng)控的前提下,不破支撐逢低進場博短線反彈。下周一(12月24日)是時間窗口,穩(wěn)健者等待時間窗口方向選擇后再擇機入場。
【贏家資訊-今日題材熱點】
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【贏家資訊-重磅公告】
和若鐵路正式開建、西部地區(qū)基建補短板空間大
全長825.5公里的和田至若羌鐵路20日正式開工建設(shè),項目總投資221.5億元,建成后能夠使南疆地區(qū)5個縣結(jié)束不通火車歷史,和田出疆的路程縮短一干多公里。目前在新疆等西部地區(qū),還有多條鐵路處于在建狀態(tài):敦煌至格爾木鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路已開始鋪軌;川藏鐵路(拉薩至林芝段)正在積極施工;麗江至香格里拉鐵路建設(shè)投資已過半。
根據(jù)不久前印發(fā)的《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板力度的指導(dǎo)意見》,加強貧困地區(qū)特別是"三區(qū)三州"等深度貧困地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),以及以中西部為重點的鐵路建設(shè)將是重點任務(wù)。新疆地區(qū)的工程施工和水泥建材類企業(yè)包括北新路橋、新疆交建、青松建化等。
♦商務(wù)部新聞發(fā)言人20日表示,下一步將加大西部開放的力度,支持西部地區(qū)將自貿(mào)試驗區(qū)打造成新高地,鼓勵引導(dǎo)外資更多投向西部地區(qū)。
公路領(lǐng)域三文件征求意見、新建高速收費期放寬
20日,交通運輸部就《公路法修正案(草案)》《收費公路管理條例(修訂草案)》《農(nóng)村公路條例(征求意見稿)》公開征求意見。《收費公路管理條例(修訂草案)》提出,經(jīng)營性公路項目的經(jīng)營期限,按照收回投資并有合理回報的原則確定,一般不得超過30年;對于投資規(guī)模大、回報周期長的收費公路,可以超過30年。實施收費高速公路改擴建工程,增加高速公路車道數(shù)量,可重新核定償債期限或者經(jīng)營期限。
機構(gòu)認(rèn)為,新建高速公路可以突破30年收費期,上市公司未來可收購的范圍有望擴大,解決可持續(xù)經(jīng)營的問題,通行費的降低則可以通過延長收費等方式獲得補償。
在政策的支持下,山東高速、寧滬高速等高速公路上市公司有望受到市場關(guān)注。
多個治療腫瘤與罕見病新藥上市 具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)
據(jù)北京日報12月20日消息,首個國產(chǎn)PD-1抗體藥物特瑞普利單抗注射液17日獲批上市。國家藥監(jiān)局宣布,這是我國企業(yè)獨立研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的生物制品創(chuàng)新藥品,用于治療轉(zhuǎn)移性黑色素瘤等。據(jù)悉,近日國家藥監(jiān)局先后批準(zhǔn)了多個用于治療腫瘤與罕見病的藥品上市。
點評:國家藥監(jiān)局方面披露,黑色素瘤在我國近年來呈現(xiàn)快速增長趨勢,為發(fā)病率增長最快的惡性腫瘤之一。本品的批準(zhǔn)上市對解決我國腫瘤患者臨床用藥選擇具有積極意義。A股創(chuàng)新藥概念股主要有藥明康德、恒瑞醫(yī)藥等。
四維圖新:首顆車規(guī)級MCU芯片量產(chǎn)、打破國際壟斷
四維圖新全資子公司杰發(fā)科技近日稱,國內(nèi)首款通過AEC-Q100 Grade 1, 工作溫度-40℃-125℃的車規(guī)級MCU(車身控制芯片)在客戶端量產(chǎn),并獲得首批訂單。車規(guī)級MCU芯片量產(chǎn)上市,讓中國在車規(guī)級MCU技術(shù)上實現(xiàn)了零的突破,打破了國際巨頭的技術(shù)壟斷。MCU芯片量產(chǎn)也將為公司營收帶來新動力。
在汽車領(lǐng)域,MCU的應(yīng)用范圍非常廣,在一輛車裝備的所有半導(dǎo)體器件中,MCU大概占三成,每輛車要使用70顆以上的MCU芯片,高端豪華車上還要高出一倍多。然而車規(guī)級MCU芯片對功能、可靠性、工作溫度等指標(biāo)的要求非常嚴(yán)苛,超高的技術(shù)門檻使得國產(chǎn)MCU芯片大幅落后。據(jù)統(tǒng)計,2017年全球MCU市場規(guī)模約為170億美元,汽車電子類芯片占比17%。
聯(lián)得裝備:訂單增長明顯
聯(lián)得裝備近年來公司訂單明顯增長,今年新租賃廠房2-3處,產(chǎn)能得到了較好釋放,能滿足現(xiàn)有的產(chǎn)能需求,長期看來,隨著東莞塘廈生產(chǎn)基地建設(shè)完成后,將能實現(xiàn)40-50億左右的產(chǎn)能。此外,目前公司持有華洋公司40%的股權(quán),增資手續(xù)完成后,公司將持有其51%的股權(quán),對其實現(xiàn)控股。華洋公司自被公司并購以來,研發(fā)了多種新產(chǎn)品,如CG外觀檢測設(shè)備、點燈AOI檢測設(shè)備及壓痕AOI檢測設(shè)備等,其研發(fā)的CG外觀檢測設(shè)備也已交付成都業(yè)成,待下游客戶評估、驗證。目前華洋公司也在持續(xù)進行新產(chǎn)品的研發(fā)。
打破國際壟斷 四維圖新首顆車身控制芯片實現(xiàn)量產(chǎn)
四維圖新全資子公司AutoChips杰發(fā)科技國內(nèi)首款通過AEC-Q100 Grade 1,工作溫度-40℃~125℃的車規(guī)級MCU(車身控制芯片)在客戶端量產(chǎn),并獲得首批訂單。
點評:業(yè)內(nèi)人士指出,在汽車領(lǐng)域,MCU的應(yīng)用范圍非常廣。在一輛車裝備的所有半導(dǎo)體器件中,MCU大概占三成,平均下來每輛車要使用70顆以上的MCU芯片,這一數(shù)字在高端豪華車上還要高出一倍多。得益于物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等應(yīng)用驅(qū)動,MCU在中國市場增速高于全球市場平均增速,至2020年市場空間將突破500億人民幣。AutoChips杰發(fā)科技車規(guī)級MCU芯片量產(chǎn),讓中國在車規(guī)級MCU技術(shù)上實現(xiàn)了零的突破,打破了國際巨頭的技術(shù)壟斷。
新綸科技實控人擬6.55億元轉(zhuǎn)讓5.04%股份,給深圳市領(lǐng)泰基石投資合伙企業(yè)(有限合伙),轉(zhuǎn)讓價11.29元/股。
搜于特實控人擬轉(zhuǎn)讓5%公司股份。
羅牛山“海南國際賽馬娛樂文化小鎮(zhèn)”項目更名后獲備案。
長江電力所屬三峽電站年發(fā)電量預(yù)計于2018年12月21日首次超過1000億千瓦時,提前完成了923億千瓦時的2018年發(fā)電計劃。
東阿阿膠主要產(chǎn)品出廠價上調(diào)6%。
信雅達減持財通證券1600萬股,收益超9400萬元。
萬豐奧威控股股東提議以3億-6億元回購股份,回購價格不超過11元/股。目前股價為6.96元。
中鋼國際簽署近47億元焦化項目EPC總承包合同,金額占去年的60%。
包鋼股份擬12億收購北方稀土的稀土選礦資產(chǎn)。
天邑股份中標(biāo)中國電信3.99億元采購項目,金額占去年的17%。
通策醫(yī)療擬收購杭州捷木股權(quán)投資管理有限公司50%股權(quán)。
三鑫醫(yī)療實控人提議年報10轉(zhuǎn)6派1元。
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