汽車不計(jì)其數(shù)，有時(shí)汽車的價(jià)格高于汽車的實(shí)際價(jià)值。一些制造商支付溢價(jià)是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為他們的汽車有一定的聲譽(yù)，而不是因?yàn)樗男阅芨€(wěn)定，質(zhì)量的其他汽車更好。股票定價(jià)機(jī)制同樣如此。有些股票比其他股票更貴，因?yàn)樗鼈儽韧顿Y者更受歡迎，而不是因?yàn)樗鼈冇懈叩幕貓?bào)或更大的增長。

　　股票價(jià)值的核心是決定一只股票的價(jià)格是否能更好地反映股票的價(jià)值。

　　1、股票的價(jià)值

　　大多數(shù)股票的價(jià)值來自公司的現(xiàn)值和未來利潤的結(jié)合。通常，市場(chǎng)對(duì)公司未來增長的預(yù)期越高，其市值就越依賴于其未來的利潤預(yù)期。例如某一家上市公司只有很小的現(xiàn)值和很小的賬面價(jià)值。不過市場(chǎng)認(rèn)為這家公司未來的收益會(huì)非常好，所以它在市值的股票現(xiàn)在有幾十億元。另一種考慮股票價(jià)值的方法是認(rèn)為公司當(dāng)前的股票價(jià)格包括公司當(dāng)前的利潤水平和未來的收入增長。起初遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有盈利，所以股價(jià)幾乎來自對(duì)未來收益的預(yù)期。因此，它的股價(jià)隨著人們的期望而波動(dòng)。

　　2.價(jià)格比率

　　讓我們看看如何識(shí)別公司的股價(jià)和公司的真實(shí)價(jià)值。一般來說公司的股票是通過公司股票價(jià)格與公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的比率來評(píng)估的，例如“市盈率(P/E)、(P/S)、(P/B)、(P/CF)或(P/EG)”。

　　我們知道一個(gè)公司的股票是由公司的現(xiàn)狀和未來的預(yù)期組成的，通常用一些比率來評(píng)估。如何確定股價(jià)是太高、太低還是剛好合適呢？股票估值是一門比科學(xué)更復(fù)雜的學(xué)科。因此，兩位分析師對(duì)同一只股票得出兩種不同的結(jié)論并不奇怪。

　　股票是股份公司發(fā)行的所有權(quán)憑證，是股份公司為了籌集資金的目的向每一個(gè)股東發(fā)行的一種有價(jià)值的證券，可以作為取得股息和紅利的持股憑證。每股代表股東對(duì)企業(yè)基本單位的所有權(quán)。

　　名義上股票定價(jià)機(jī)制是指發(fā)行人在股票發(fā)行時(shí)有發(fā)行價(jià)格，股票在市場(chǎng)交易過程中根據(jù)供求關(guān)系有市場(chǎng)定價(jià)。但從根本上說，股票是由其內(nèi)在價(jià)值決定的，而股票的內(nèi)在價(jià)值通常是指以風(fēng)險(xiǎn)為貼現(xiàn)因子計(jì)算的未來現(xiàn)金流量的凈現(xiàn)值。

　　股票定價(jià)市場(chǎng)與其內(nèi)在價(jià)值的關(guān)系與經(jīng)濟(jì)理論家的標(biāo)準(zhǔn)金融理論有關(guān)，其基礎(chǔ)是理性人假設(shè)、預(yù)期收益理論和有效市場(chǎng)假設(shè)。理性人假設(shè)認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)生活中做出決策的市場(chǎng)主體都是理性的，巧合是經(jīng)過仔細(xì)考慮后做出的明智之舉。

　　股票定價(jià)機(jī)制確定股票發(fā)行價(jià)格有三種情況：

　　1.股票的發(fā)行價(jià)格是股票的票面價(jià)值。

　　2.股票的發(fā)行價(jià)格是根據(jù)流通市場(chǎng)上股票的價(jià)格來決定的。

　　3.股票的發(fā)行價(jià)格介于股票的票面價(jià)值和市場(chǎng)流通價(jià)格之間，這通常在原股東獲得配股報(bào)酬時(shí)采用。

　　確定國際市場(chǎng)股票發(fā)行價(jià)格的參考公式為：股票發(fā)行價(jià)格=市盈率降低值*40%股利降低率*20%每股凈值*20%預(yù)期股利和一年期存款利率降低值*20%。

　　發(fā)行價(jià)確定之后的走勢(shì)則是按照市場(chǎng)的喜好來定了，買入的投資者越多股票的價(jià)格也就越高，比如現(xiàn)在的貴州茅臺(tái)股價(jià)高達(dá)1700元，而一些沒有價(jià)值的股票則是非常的低，甚至2元、2元以下的價(jià)格，這些股票早已經(jīng)是跌破發(fā)行價(jià)了。