布林線(BOLL)是利用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理求出股價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)差及其信賴區(qū)間，涉及中軌線(MB)、上軌線(UP)和下軌線(DN)三個(gè)價(jià)格的計(jì)算，以此來(lái)確定股價(jià)的波動(dòng)范圍以及股價(jià)的未來(lái)走勢(shì)，利用波帶顯示股價(jià)的安全價(jià)位，因而也被稱為布林帶。布林線的上下限范圍并不是固定不變的，它隨價(jià)格的變化而變化，一般情況下價(jià)格在其上限和下限之內(nèi)波動(dòng)，這條帶狀區(qū)的寬窄隨著股價(jià)波動(dòng)幅度的改變而變化：股價(jià)的漲跌幅度增大時(shí)，帶狀區(qū)變寬;漲跌幅度很小進(jìn)入盤整時(shí)，帶狀區(qū)則變窄。

　　在計(jì)算的三個(gè)價(jià)格中，中軌價(jià)格實(shí)際上就是移動(dòng)平均價(jià)格，亦即某個(gè)時(shí)段內(nèi)的“成交均價(jià)”，它是由之前的若干“收盤價(jià)”做算術(shù)平均計(jì)算所得。至于上軌價(jià)和下軌價(jià)，則是在中軌價(jià)的基礎(chǔ)上分別加上或減去一個(gè)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格與標(biāo)準(zhǔn)差相關(guān)，于是在價(jià)格波幅減小的情況下，標(biāo)準(zhǔn)差會(huì)減小，上下軌之間的空間也會(huì)隨之減小，從而導(dǎo)致布林軌道表現(xiàn)出收斂的特點(diǎn)。

　　從具體表現(xiàn)來(lái)看，當(dāng)股價(jià)波動(dòng)很小而處于盤整的時(shí)候，布林軌道會(huì)變窄，這預(yù)示著多空雙方處于膠著狀態(tài)，使得股價(jià)波動(dòng)處于暫時(shí)的平靜期。但布林軌道不可能無(wú)限收縮(如果股價(jià)保持不變，最終上軌、中軌和下軌三個(gè)價(jià)格將相等而使布林軌道變成一條線)，當(dāng)軌道收縮到很窄的時(shí)候，股價(jià)必然會(huì)走出突圍走勢(shì)，打破之前的寧?kù)o：股價(jià)波動(dòng)超出布林軌道的上軌時(shí)，將撐破上軌，迫使上軌向上延伸，同時(shí)下軌也將向下延伸，此為喇叭口形態(tài)，預(yù)示著價(jià)格具有強(qiáng)烈的向上運(yùn)行的欲望，只要布林線的喇叭口能夠持續(xù)張大，這種強(qiáng)勢(shì)就會(huì)一直延續(xù)下去，直到布林軌道再次收斂為止;股價(jià)波動(dòng)超出布林軌道的下軌時(shí)，同樣也會(huì)撐破下軌，迫使下軌向下延伸，同時(shí)上軌也將向上延伸，同樣可以呈現(xiàn)喇叭口形態(tài)，預(yù)示價(jià)格具有強(qiáng)烈的向下運(yùn)行的欲望，只要布林線的喇叭口持續(xù)張大，這種下跌的強(qiáng)勢(shì)也會(huì)一直延續(xù)下去，直到布林軌道再次收斂為止。

　　需要注意的是，雖然價(jià)格突破了上軌或下軌，但如果表現(xiàn)為無(wú)力撐破布林軌道而使其呈現(xiàn)出喇叭口形態(tài)，則這種突破將是無(wú)效的，這些地方的價(jià)格將是很好的操作價(jià)格：上軌賣出，下軌買入。

　　布林軌道的計(jì)算比較復(fù)雜，但我們不用去關(guān)心，了解了其原理與功效之后直接使用即可。如果說(shuō)前面提到的“通道”需要人為識(shí)別并畫出，布林軌道則屬于一般軟件都已經(jīng)設(shè)置好的固定軌道。由于布林軌道是對(duì)已有走勢(shì)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，使得該軌道的指導(dǎo)作用非常明顯，尤其是在一些面臨轉(zhuǎn)勢(shì)的階段時(shí)，布林軌道具有非常直觀的效果。

　　任何指標(biāo)都不會(huì)是百分之百精確，布林軌道同樣如此。作者長(zhǎng)期跟蹤研究發(fā)現(xiàn)，布林軌道在平時(shí)的一般走勢(shì)中參考意義不如MACD，但在一些特殊走勢(shì)時(shí)將呈現(xiàn)出極其特別的形態(tài)，據(jù)此判定其將發(fā)生彈性碰掩并轉(zhuǎn)勢(shì)的效果非常明顯，若是將諸多判定標(biāo)準(zhǔn)綜合起來(lái)考慮，對(duì)于轉(zhuǎn)勢(shì)的判斷可以非常精準(zhǔn)。