布林線是由美國(guó)股票分析大師級(jí)人物，威廉布林通過(guò)數(shù)學(xué)學(xué)科中的統(tǒng)計(jì)學(xué)設(shè)計(jì)出來(lái)的一種分析股票投資的指數(shù)，它的名字由來(lái)也就是此指數(shù)提出者布林的簡(jiǎn)寫B(tài)OLL。它主要的組成很簡(jiǎn)單，就是由布林所創(chuàng)造出來(lái)的三個(gè)股票波動(dòng)帶，在上下波動(dòng)線分別是它的壓力線和支撐線，中間的是一條平均線。
股票價(jià)格一般在三個(gè)軌道線所形成的兩個(gè)區(qū)域里面運(yùn)動(dòng)，我們簡(jiǎn)稱為上限和下限，就像三條火車道中間的兩個(gè)等車位。但是不同于火車道的是這三根軌道線是不斷運(yùn)動(dòng)的，隨著價(jià)格的變化兩個(gè)區(qū)域時(shí)而窄時(shí)而寬。當(dāng)播帶不斷變窄的時(shí)候說(shuō)明多空力量正在進(jìn)行著激烈的搏斗，你來(lái)我往中沒(méi)有分出勝負(fù)，然而就像戰(zhàn)斗一樣，勝敗只是時(shí)間問(wèn)題，當(dāng)波段足夠窄的時(shí)候，就會(huì)迸發(fā)出股票價(jià)格大的波動(dòng)。當(dāng)高位點(diǎn)沖擊壓力線的邊緣時(shí)候馬上隨著壓力線的壓力位有進(jìn)行回調(diào)，當(dāng)股票價(jià)格的低位線跌至支撐線點(diǎn)的時(shí)候，在支撐位的支撐下股票的價(jià)格就會(huì)反彈。
布林線主要有四個(gè)功能，這是每個(gè)關(guān)于金融網(wǎng)站上都能看到的，筆者只簡(jiǎn)單的列出來(lái)供大家參考：首先就是就是布林線的支撐和壓力位置，也就是布林線的壓力線和支撐線。其次就是布林線可以顯示超賣超買現(xiàn)象，就是在布林線上面突破什么位置之后又會(huì)進(jìn)行如何的變動(dòng)有一個(gè)明確的指示。接著就是布林線有著指示的作用，很明顯，布林線的本身定義就是路徑指示標(biāo)，它能夠?yàn)橥顿Y者高賣低買做出明確的指示。最后布林線的通道作用，布林線依自身的結(jié)構(gòu)可以看出來(lái)有著如同火車道一般的通道，存在自然有它的價(jià)值，所以通道原則也是布林線最重要的一個(gè)作用。
布林線是一個(gè)動(dòng)態(tài)指標(biāo)，它不是獨(dú)立的一個(gè)分析方法，結(jié)合一些靜態(tài)的指標(biāo)布林線體現(xiàn)的價(jià)值更加的明顯，它主要有著以下幾個(gè)買賣法則：
一，價(jià)格由下向上穿插支撐線或者由上向下穿越阻力線都是一種反轉(zhuǎn)的信號(hào)，類似于k線中的黎明之星和黃昏之星。
二，價(jià)格由下向上穿插中間線，說(shuō)明價(jià)格會(huì)繼續(xù)上漲，穿破一線看高一線，這時(shí)我們可以把壓力線看做價(jià)格將要到達(dá)的位置。
三，價(jià)格的中間平均線和上部壓力線相互運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候是一個(gè)多頭市場(chǎng)，我們可以持倉(cāng)觀望。
四，價(jià)格長(zhǎng)時(shí)間在上限的時(shí)候，而此時(shí)由上向下穿破中間線的時(shí)候，是一個(gè)價(jià)格將要下跌的趨勢(shì)這時(shí)候我們應(yīng)該出售掉手中所有的股票。
五，當(dāng)價(jià)格在中間平均線與支撐線之間波動(dòng)的時(shí)候，呈現(xiàn)的是一個(gè)空頭市場(chǎng)，此時(shí)跟第二條相似我們應(yīng)該持倉(cāng)觀望，等待時(shí)機(jī)，伺機(jī)而動(dòng)。
六，當(dāng)布林線處于收口的時(shí)候可能會(huì)有大的波動(dòng)產(chǎn)生，我們應(yīng)該十分謹(jǐn)慎，不要讓手上持有過(guò)多的倉(cāng)位。
其實(shí)布林線與其他所有分析理論都相似，有著自己的優(yōu)點(diǎn)也有著自己的缺點(diǎn)，但是布林線在分析股票走勢(shì)的方法中還是還是有著自己一定的理論基礎(chǔ)，如果我們想要利用好布林線，要結(jié)合一系列的外部條件，總之去其糟粕，取其精華是一切利用股票分析指標(biāo)的一致理念。
經(jīng)營(yíng)性網(wǎng)站備案信息
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)中心
本站帶寬由
河南網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò) 110
