在波浪的循環(huán)中，1、2、3、4、5五個浪構(gòu)成推動浪，基本模式是三升兩跌。推動浪的判斷比較簡單，基本的原則是第2浪的底不能低于第1浪的起點，而第4浪的底不能跌破第1浪的頂。

　　不論趨勢上升或下降，只要市場以5波回折的方式運行，便可稱為推動浪。推動浪有兩個定律必須遵守，即在1、3、5的主趨勢浪中，第3浪永遠不可以是最短的波浪：在上升推動浪中，第4浪的回檔的最低點不可以跌破第1浪的頂;反之，在下跌推動浪中，第4浪的反彈不可超越第2浪反彈的底。

　　推動浪出現(xiàn)時，市場經(jīng)常處于欣欣向榮的狀態(tài)，場內(nèi)資金充足，籌碼鎖定良好，市場外的資金也對市場關(guān)注密切，一旦出現(xiàn)回檔，便急不可待地進場買進。一般來講，此時投資者的心態(tài)熱切乃至瘋狂。這種情緒所造成的結(jié)果是，中、長線資金在經(jīng)過一段時間以后，已經(jīng)獲得豐厚的利潤而急于變現(xiàn)。這部分資金一旦出場，短時間內(nèi)將不再進場，導(dǎo)致市場內(nèi)流通籌碼不斷增多。而市場內(nèi)的短線資金在不再增加的前提下，面對逐漸增加的籌碼，也很難再將其價位推高。這樣，在能量耗盡后，大市慣性沖至最高位置，推動浪的形態(tài)就此完成。

　　在通常情況下，第3浪或第5浪是推動浪中最長的一段波浪。此時，場內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)巨額成交量，而價格也以跳空上升的方式向上急速運行。如果在第3浪結(jié)束之時，場內(nèi)資金消耗過大，那么第5浪的上升能量將會不足，這時價格會以另外5個小的回折向上運行，而每個回折的幅度將越來越小，出現(xiàn)所謂的上升楔形。如果第5浪結(jié)束之時場內(nèi)資金仍然充足，那么大勢有可能沿原有的上升通道以同級次的一到二段波浪向上運行，即所謂的7段浪或9段浪。

　　有時，第3浪升幅過高、成交過大而將場內(nèi)資金消耗一空，則第5浪的上升能量不足，以至于價格不能再創(chuàng)新高，這就是5浪失敗，預(yù)示著后市的弱勢。